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世界首次!复兴号将实现时速350公里自动驾驶


2019年1月2日,中国铁路总公司总经理陆东福透露,复兴号动车将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。目前时速300~350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国铁路总公司正在组织攻关,将在京张高铁首次得到应用。


△350时速自动驾驶复兴号


采用ATO设备代替司机驾驶已成现实


据悉,目前高铁列车都是在中国列车运行控制系统的防护下,由司机驾驶运行的。“随着技术的发展,采用ATO(高铁列车自动驾驶)设备来代替司机驾驶已经成为现实。”铁科院专家透露,中国铁路总公司已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路开通了ATO,这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO。


△350时速自动驾驶复兴号


司机按下启动按钮 即可实现多项功能


铁科院专家表示,采用ATO以后,司机只要按一个启动按钮,就可以实现列车从车站自动发车、在站间自动运行、运行时间按计划自动调整、到达车站精确停车、停车后自动开门等功能。


ATO的工作流程是这样的,“地面调度中心制定好行车计划后,通过地面的数据传输网络把计划送到ATO的地面设备,这个设备再通过铁路移动通信网,把计划发送给动车组上的ATO车载设备。”铁科院专家介绍说,ATO车载设备收到计划以后,根据动车组当前的位置,计算出控制速度曲线,代替司机自动控制动车组的加速、运行、减速、停车、开车门等。


△时速350公里复兴号自动驾驶模拟台


由于ATO控制保证驾驶操作的一致性,可以消除司机水平不同带来的差异,准确地按照运行计划行车,有效地提高运输能力。


已通过严格测试 即将投入试运营


相比时速80公里和站间距几公里的地铁,时速350公里的高铁运行速度更快、站间距通常也有几十公里。“因此高铁列车的ATO需要获取的信息内容种类、获取信息的覆盖范围、信息的处理逻辑都更加繁多和复杂。”中国铁科院专家说。


据悉,铁科院在进行CTCS3+ATO列控系统研制过程中,从可用性和智能化两个方面进行了提升。


2018年6月至9月,中国铁路总公司组织了京沈综合试验段CTCS3+ATO列控系统试验。“在94天测试列车累计行驶里程186397公里的试验中,铁科院研制的自动驾驶设备运行稳定、控车精准,顺利通过了所有测试项目,即将在高铁线路中首批投入试运营。”铁科院专家透露。


△国产CTCS3+ATO列控系统


复兴号动车又将大放异彩


陆东福强调,高速列车采用ATO是高速铁路智能化的重要标志,对保持我国高速铁路列控技术的国际先进水平有重要的意义,复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。


延伸阅读

“蓝暖男”“绿巨人“了解一下!



复兴号大家族再添高颜值新成员!

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绝对燃爆你的朋友圈。


图片来源:中国铁路微信公众号


给你一个眼神,来自复兴号的凝视……


蓝暖男:CR300BF


时速250公里CR300BF型复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品之一,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的优势,满足多样的运输服务需求。


总定员:613人

一等座48人,二等座565人

最高运营速度:250公里/小时

编组形式:8辆短编组

列车总长:208.95米

车体材质:铝合金







绿巨人:CR200J


时速160公里CR200J型复兴号动车组不仅满足现有普速铁路的客运需求,还能充分利用既有机车和客车的运输、线路、检修资源。编组形式分为短编组、长编组和灵活编组3种。


短编组定员:720人

长编组定员:1102人

最高运营速度:160公里/小时










超长长长陆地航班


时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组;牵引、制动等列车运行安全指标优异,平稳性、噪声等舒适性指标达到优级;可满足长距离、大运量的运输需求。


总定员:1283人

商务座22人

一等座148人,二等座1113人

最高运营速度:350公里/小时

列车总长:439.8米

车体材质:铝合金








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到底有多酷炫、多智能……

我们改日再聊!





网友评论↓↓


远处求生:哇,好震撼啊


靠截图追星的girl:哇,好多颜色,现在就只看到过白黄相间的复兴号


OD-LH:集齐彩虹色


一只懒猫猫cat:这么多颜色


大道三千鹿锋芒Ao:挺好看的


Heartofgold_L:啊啊啊啊啊,看到绿色的车头,真是亮眼啊


巧克利么么哒:有点帅气哎


初见鹿先生:期待


宝宝鱼LJ:颜值好高啊!哈哈哈厉害了


成都火车站:蓝暖男这个名字让南方的孩子有点压力呀


你最喜欢哪一款?


来源:福建共青团(ID:fj-gqt),综合整理自微信公众号“新华社”“央视新闻”“中国铁路”“澎湃新闻”


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