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售8千多,250排量,电喷,整车质感线条精致,续航500km

8700元,配风冷电喷辐条轮毂,整车质感线条精致,续航500km!

售8千多,250排量,电喷,整车质感线条精致,续航500km

在摩托车界有一种车型叫做ADV,ADV车型一般都是拥有良好的越野性能和操控已经稳定性,在我们国内市场ADV车型的热度是非常高的,因为这种车型更加实用,不管你是城市代步还是长途旅行,还是过一些比较险恶路段都有着多方面的好处,在国内ADV车型的售价也不算太低,要说差不多的车型起码也要2w以上,如果你想要一款排量小而且实用价格又便宜的车型,那么下面这款车型估计你会喜欢。

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今天要说的这款车就是国内的鑫源迅龙XY 250拉力车,首先我们看一下他的价格,刚上市的时候厂家指导价在:9880元左右,不过现在平均零售价在8700元差不多就可以拿下,而且这款鑫源迅龙采用的是250cc排量。

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对于一台250cc排量的车,这个售价说实话已经很低了,下面为大家介绍一下这款车吧。

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先说外观吧,鑫源迅龙250整车线条非常明确有力,整车看起来精致度很高,光看外观颜值和质感完全不像不过w的车型,所以说整车质感这方面还是不错的,大灯采用单调的方形设计,还是采用大小眼,这样的设计更符合越野车的性质。

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动力放款,迅龙250搭载一台单缸四冲程2气门发动机,配风冷电喷系统,真实排量:249cc,最大功率为:12.5Kw(7000rpm),最大扭矩为:18.5Nm(5500rpm),压缩比为9.2:1,动力虽然不算很强,不过对于这个售价,只能说没毛病。

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配备五挡变速箱,坐高840mm,离地间隙为:260mm,轴距为:1365mm,空车重量为:128kg,油箱容量为:15L,百公里油耗大约2.8L左右,续航可达500km,最高车速115km,前车制动为双活塞卡钳加单碟盘,后为单活塞卡钳单碟盘,卡钳为红色,看起来非常运动。

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前轮尺寸100-90-19,后轮尺寸110-90-17,前后配备全地形轮胎,机械仪表,整车部分采用LED光源,一体式手把,其实整车配备总结一下,不属于高配置的车辆,但也不算很低,反正看到这个售价就不会感觉整车配置很低。

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不管排两大小,作为一款ADV车型,迅龙250配备了一款不大不小的风挡,车把护手,还有拉力车一贯的鸟嘴设计,更高的离地间隙,还有后边箱,以及前后辐条轮毂,这款车最大的优点就是,经济实用,价格便宜,而且外观很精致。