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新能源汽车卖不动了?车主:不解决这4个问题,白送都不要

这几年相关部门策对新源汽车倾斜度很大,最开始免除购置税而且上车牌还特别容易,随着今年前几个月汽车的油价上涨,车船税上涨,许多车主一直在抱怨现在开车的成本真是越来越高了。很多网友说不如去购买新能源汽车算了,可以省下一笔油费。但是现在新能源汽车的销量一直特别低,和燃油车根本就没法比。比亚迪唐新能源汽车为例,前几个月的月销量,每个月最多也就是几千台最低是一个月几百台,这种销量是卖不动吧?许多网友感觉很疑惑,现在新能源卖不出去了吗,卖干不动了吗?对此网上很多车主发表了自己的意见,许多车主说新能源汽车这四大问题,如果不改正,不去解决的话,白送都不想要。


第一个问题是是电池更换价格价格太高

新能源汽车的锂离子电池更换价格反正是特别高,比如说前段时间爆出的比如比亚迪唐换电池,一块电池可能需要5万多到6万多之间,如果说如果是其他的车型,比如说特斯拉这种车型的,换电池那可能要翻倍了。一块电池的价格,其实相当于普通的一款燃油车的价格了,等于说换一块电池就能换一辆普通的车了。更换电池的成本太高就让许多车主望而却步,因为电池的续航里程不像燃油车那么给力,而且电池会随着时间的流逝导致续航里程越来越短,会让人感觉很不方便。


第二个问题是续航里程太短

新能源汽车的续航里程一般都是两百公里三百公里四百公里五百公里,普遍是这么多的里程,如果想要达到一千公里那可能就要去购买价格更高的车型了。但即使是一千公里,充电的时候也会很不方便。它不像燃油车那样到加油站直接加油就可以了,充电时间有点长所以很不方便。汽车充电就算最快也就是半小时一个小时或者两个小时,而且半个小时就能解决的车型续航里程一般是一百公里二百公里,在城市之间跑来跑去根本就没有办法保证跑长途。


第三个问题是充电很不方便

在我们国内加油站是很普遍,城市间的加油站数量多,但是充电桩的数量却很少,现在国内还没有城市普及充电桩,那么新能源汽车根本就不敢跑太远。充电桩找不到,还要浪费时间去充电,这样的话所有的事情都被耽误了。新能源汽车这么不给力,许多车主觉得不如买燃油车多掏点油费算了。


第四个问题是新能源汽车的舒适性很差

新能源汽车的配置和燃油车的配置那是没法比的,比如说车内的温度没有办法像燃油车那样通过遥控或者手动去把握的。而是必须要靠电量和定速巡航去实现,这种情况下,很多车主在冬天和夏天开车的时候非常不方便,因为冬天太冷,但是新能源汽车没有办法做到车内很温暖,然后夏天太热,车内有没有办法做到很凉爽,所以无论是开窗还是关窗,其实都没有办法像燃油车那么舒适。


新能源汽车确实是在一个高速发展的阶段,但是它的发展不如燃油车那么完善,需要突破自身的瓶颈,也需要大环境给予更多的支持,比如说充电桩的问题,虽然现在是极力推进新能源汽车,也需要依靠新能源车企自身的发展,总不能总是依靠外力扶持吧?大多数车主去选择燃油车而放弃新能源汽车也是情有可原的。